På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Nyköping | 2010 | 169,5 |
| 1 | Nyköping | 2011 | 154,6 |
| 2 | Nyköping | 2012 | 146,4 |
| 3 | Nyköping | 2013 | 137,7 |
| 4 | Nyköping | 2014 | 136,3 |
| 5 | Nyköping | 2015 | 131,9 |
| 6 | Nyköping | 2016 | 126,9 |
| 7 | Nyköping | 2017 | 119,3 |
| 8 | Nyköping | 2018 | 118,3 |
| 9 | Nyköping | 2019 | 108,2 |
| 10 | Nyköping | 2020 | 112,0 |
| 11 | Nyköping | 2021 | 111,4 |
| 12 | Nyköping | 2022 | 114,2 |
| 13 | Nyköping | 2023 | 114,0 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.