På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Mörbylånga | 2010 | 137,6 |
| 1 | Mörbylånga | 2011 | 139,9 |
| 2 | Mörbylånga | 2012 | 149,4 |
| 3 | Mörbylånga | 2013 | 149,8 |
| 4 | Mörbylånga | 2015 | 125,0 |
| 5 | Mörbylånga | 2016 | 94,4 |
| 6 | Mörbylånga | 2017 | 89,6 |
| 7 | Mörbylånga | 2018 | 84,3 |
| 8 | Mörbylånga | 2019 | 81,7 |
| 9 | Mörbylånga | 2020 | 83,5 |
| 10 | Mörbylånga | 2021 | 93,7 |
| 11 | Mörbylånga | 2022 | 97,8 |
| 12 | Mörbylånga | 2023 | 99,2 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.