Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Motala | 2010 | 169,3 |
| 1 | Motala | 2011 | 161,3 |
| 2 | Motala | 2012 | 157,8 |
| 3 | Motala | 2013 | 157,6 |
| 4 | Motala | 2014 | 138,8 |
| 5 | Motala | 2015 | 139,9 |
| 6 | Motala | 2016 | 132,9 |
| 7 | Motala | 2017 | 129,2 |
| 8 | Motala | 2018 | 127,8 |
| 9 | Motala | 2019 | 124,7 |
| 10 | Motala | 2020 | 128,2 |
| 11 | Motala | 2021 | 125,0 |
| 12 | Motala | 2022 | 126,4 |
| 13 | Motala | 2023 | 127,4 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.
På väg mot fossilfria transporter