På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Luleå | 2010 | 167,6 |
| 1 | Luleå | 2011 | 161,1 |
| 2 | Luleå | 2012 | 160,3 |
| 3 | Luleå | 2013 | 151,2 |
| 4 | Luleå | 2015 | 136,6 |
| 5 | Luleå | 2016 | 133,5 |
| 6 | Luleå | 2017 | 127,7 |
| 7 | Luleå | 2018 | 125,3 |
| 8 | Luleå | 2019 | 120,1 |
| 9 | Luleå | 2020 | 123,8 |
| 10 | Luleå | 2021 | 119,4 |
| 11 | Luleå | 2022 | 116,0 |
| 12 | Luleå | 2023 | 111,8 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.