På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Ljusdal | 2010 | 182,0 |
| 1 | Ljusdal | 2011 | 179,5 |
| 2 | Ljusdal | 2012 | 172,2 |
| 3 | Ljusdal | 2013 | 165,5 |
| 4 | Ljusdal | 2015 | 157,6 |
| 5 | Ljusdal | 2016 | 149,0 |
| 6 | Ljusdal | 2017 | 146,3 |
| 7 | Ljusdal | 2018 | 135,2 |
| 8 | Ljusdal | 2019 | 134,0 |
| 9 | Ljusdal | 2020 | 139,3 |
| 10 | Ljusdal | 2021 | 139,9 |
| 11 | Ljusdal | 2022 | 134,9 |
| 12 | Ljusdal | 2023 | 133,2 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.