På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Linköping |
2010 |
181,3 |
|
1 |
Linköping |
2011 |
165,8 |
|
2 |
Linköping |
2012 |
163,5 |
|
3 |
Linköping |
2013 |
150,0 |
|
4 |
Linköping |
2014 |
137,5 |
|
5 |
Linköping |
2015 |
126,5 |
|
6 |
Linköping |
2016 |
119,0 |
|
7 |
Linköping |
2017 |
108,4 |
|
8 |
Linköping |
2018 |
112,3 |
|
9 |
Linköping |
2019 |
112,1 |
|
10 |
Linköping |
2020 |
115,3 |
|
11 |
Linköping |
2021 |
110,0 |
|
12 |
Linköping |
2022 |
105,7 |
|
13 |
Linköping |
2023 |
91,1 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.