På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Lidköping | 2010 | 165,2 |
| 1 | Lidköping | 2011 | 157,1 |
| 2 | Lidköping | 2012 | 145,3 |
| 3 | Lidköping | 2013 | 142,4 |
| 4 | Lidköping | 2015 | 133,8 |
| 5 | Lidköping | 2016 | 130,4 |
| 6 | Lidköping | 2017 | 123,9 |
| 7 | Lidköping | 2018 | 123,0 |
| 8 | Lidköping | 2019 | 113,1 |
| 9 | Lidköping | 2020 | 108,5 |
| 10 | Lidköping | 2021 | 97,0 |
| 11 | Lidköping | 2022 | 83,8 |
| 12 | Lidköping | 2023 | 41,4 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.