På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Lekeberg | 2010 | 142,0 |
| 1 | Lekeberg | 2011 | 134,3 |
| 2 | Lekeberg | 2012 | 133,3 |
| 3 | Lekeberg | 2013 | 137,6 |
| 4 | Lekeberg | 2015 | 133,8 |
| 5 | Lekeberg | 2016 | 117,9 |
| 6 | Lekeberg | 2017 | 113,3 |
| 7 | Lekeberg | 2018 | 111,5 |
| 8 | Lekeberg | 2019 | 106,8 |
| 9 | Lekeberg | 2020 | 93,4 |
| 10 | Lekeberg | 2021 | 70,8 |
| 11 | Lekeberg | 2022 | 64,4 |
| 12 | Lekeberg | 2023 | 62,7 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.