På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Laxå | 2010 | 175,7 |
| 1 | Laxå | 2011 | 175,1 |
| 2 | Laxå | 2012 | 176,8 |
| 3 | Laxå | 2013 | 174,0 |
| 4 | Laxå | 2015 | 171,1 |
| 5 | Laxå | 2016 | 159,7 |
| 6 | Laxå | 2017 | 150,7 |
| 7 | Laxå | 2018 | 96,7 |
| 8 | Laxå | 2019 | 93,4 |
| 9 | Laxå | 2020 | 85,5 |
| 10 | Laxå | 2021 | 79,2 |
| 11 | Laxå | 2022 | 84,6 |
| 12 | Laxå | 2023 | 91,3 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.