På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Laholm | 2010 | 169,5 |
| 1 | Laholm | 2011 | 142,0 |
| 2 | Laholm | 2012 | 137,8 |
| 3 | Laholm | 2013 | 137,3 |
| 4 | Laholm | 2014 | 122,8 |
| 5 | Laholm | 2015 | 119,4 |
| 6 | Laholm | 2016 | 105,7 |
| 7 | Laholm | 2017 | 95,4 |
| 8 | Laholm | 2018 | 97,0 |
| 9 | Laholm | 2019 | 91,3 |
| 10 | Laholm | 2020 | 87,1 |
| 11 | Laholm | 2021 | 87,1 |
| 12 | Laholm | 2022 | 90,4 |
| 13 | Laholm | 2023 | 88,0 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.