På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Kungsbacka |
2010 |
154,2 |
|
1 |
Kungsbacka |
2011 |
146,8 |
|
2 |
Kungsbacka |
2012 |
140,8 |
|
3 |
Kungsbacka |
2013 |
132,0 |
|
4 |
Kungsbacka |
2014 |
127,3 |
|
5 |
Kungsbacka |
2015 |
119,1 |
|
6 |
Kungsbacka |
2016 |
117,2 |
|
7 |
Kungsbacka |
2017 |
93,2 |
|
8 |
Kungsbacka |
2018 |
78,0 |
|
9 |
Kungsbacka |
2019 |
78,7 |
|
10 |
Kungsbacka |
2020 |
75,5 |
|
11 |
Kungsbacka |
2021 |
69,7 |
|
12 |
Kungsbacka |
2022 |
61,4 |
|
13 |
Kungsbacka |
2023 |
47,2 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.