På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Krokom | 2010 | 170,0 |
| 1 | Krokom | 2011 | 161,9 |
| 2 | Krokom | 2012 | 163,5 |
| 3 | Krokom | 2013 | 159,9 |
| 4 | Krokom | 2015 | 155,3 |
| 5 | Krokom | 2016 | 148,6 |
| 6 | Krokom | 2017 | 141,0 |
| 7 | Krokom | 2018 | 137,2 |
| 8 | Krokom | 2019 | 142,1 |
| 9 | Krokom | 2020 | 153,2 |
| 10 | Krokom | 2021 | 151,1 |
| 11 | Krokom | 2022 | 147,0 |
| 12 | Krokom | 2023 | 140,2 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.