På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Kristinehamn |
2010 |
154,7 |
|
1 |
Kristinehamn |
2011 |
140,4 |
|
2 |
Kristinehamn |
2012 |
137,7 |
|
3 |
Kristinehamn |
2013 |
133,8 |
|
4 |
Kristinehamn |
2014 |
128,7 |
|
5 |
Kristinehamn |
2015 |
125,9 |
|
6 |
Kristinehamn |
2016 |
114,6 |
|
7 |
Kristinehamn |
2017 |
104,4 |
|
8 |
Kristinehamn |
2018 |
101,7 |
|
9 |
Kristinehamn |
2019 |
105,3 |
|
10 |
Kristinehamn |
2020 |
118,2 |
|
11 |
Kristinehamn |
2021 |
119,2 |
|
12 |
Kristinehamn |
2022 |
115,2 |
|
13 |
Kristinehamn |
2023 |
106,3 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.