På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Kramfors | 2010 | 177,7 |
| 1 | Kramfors | 2011 | 135,1 |
| 2 | Kramfors | 2012 | 134,8 |
| 3 | Kramfors | 2013 | 133,8 |
| 4 | Kramfors | 2015 | 125,0 |
| 5 | Kramfors | 2016 | 122,0 |
| 6 | Kramfors | 2017 | 121,8 |
| 7 | Kramfors | 2018 | 121,1 |
| 8 | Kramfors | 2019 | 119,5 |
| 9 | Kramfors | 2020 | 120,0 |
| 10 | Kramfors | 2021 | 121,5 |
| 11 | Kramfors | 2022 | 125,7 |
| 12 | Kramfors | 2023 | 108,7 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.