På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Katrineholm |
2010 |
156,4 |
|
1 |
Katrineholm |
2011 |
151,1 |
|
2 |
Katrineholm |
2012 |
146,0 |
|
3 |
Katrineholm |
2013 |
143,6 |
|
4 |
Katrineholm |
2015 |
130,7 |
|
5 |
Katrineholm |
2016 |
129,3 |
|
6 |
Katrineholm |
2017 |
120,6 |
|
7 |
Katrineholm |
2018 |
119,4 |
|
8 |
Katrineholm |
2019 |
117,6 |
|
9 |
Katrineholm |
2020 |
117,1 |
|
10 |
Katrineholm |
2021 |
97,5 |
|
11 |
Katrineholm |
2022 |
84,5 |
|
12 |
Katrineholm |
2023 |
78,4 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.