På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Karlshamn | 2010 | 170,3 |
| 1 | Karlshamn | 2011 | 162,2 |
| 2 | Karlshamn | 2012 | 159,1 |
| 3 | Karlshamn | 2013 | 154,3 |
| 4 | Karlshamn | 2015 | 144,6 |
| 5 | Karlshamn | 2016 | 137,1 |
| 6 | Karlshamn | 2017 | 124,4 |
| 7 | Karlshamn | 2018 | 123,3 |
| 8 | Karlshamn | 2019 | 120,9 |
| 9 | Karlshamn | 2020 | 125,8 |
| 10 | Karlshamn | 2021 | 123,0 |
| 11 | Karlshamn | 2022 | 117,8 |
| 12 | Karlshamn | 2023 | 114,9 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.