På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Kalmar |
2010 |
180,6 |
|
1 |
Kalmar |
2011 |
174,1 |
|
2 |
Kalmar |
2012 |
167,1 |
|
3 |
Kalmar |
2013 |
164,9 |
|
4 |
Kalmar |
2014 |
159,1 |
|
5 |
Kalmar |
2015 |
152,0 |
|
6 |
Kalmar |
2016 |
132,8 |
|
7 |
Kalmar |
2017 |
122,2 |
|
8 |
Kalmar |
2018 |
116,1 |
|
9 |
Kalmar |
2019 |
111,6 |
|
10 |
Kalmar |
2020 |
106,1 |
|
11 |
Kalmar |
2021 |
101,7 |
|
12 |
Kalmar |
2022 |
99,5 |
|
13 |
Kalmar |
2023 |
98,1 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.