På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Hörby |
2010 |
171,7 |
|
1 |
Hörby |
2011 |
154,9 |
|
2 |
Hörby |
2012 |
149,0 |
|
3 |
Hörby |
2013 |
125,8 |
|
4 |
Hörby |
2014 |
116,9 |
|
5 |
Hörby |
2015 |
114,3 |
|
6 |
Hörby |
2016 |
108,8 |
|
7 |
Hörby |
2017 |
107,9 |
|
8 |
Hörby |
2018 |
115,1 |
|
9 |
Hörby |
2019 |
115,8 |
|
10 |
Hörby |
2020 |
104,2 |
|
11 |
Hörby |
2021 |
108,1 |
|
12 |
Hörby |
2022 |
117,0 |
|
13 |
Hörby |
2023 |
118,0 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.