På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Härnösand | 2010 | 171,3 |
| 1 | Härnösand | 2011 | 165,1 |
| 2 | Härnösand | 2012 | 156,8 |
| 3 | Härnösand | 2013 | 154,4 |
| 4 | Härnösand | 2015 | 144,1 |
| 5 | Härnösand | 2016 | 141,8 |
| 6 | Härnösand | 2017 | 135,6 |
| 7 | Härnösand | 2018 | 130,1 |
| 8 | Härnösand | 2019 | 123,4 |
| 9 | Härnösand | 2020 | 122,2 |
| 10 | Härnösand | 2021 | 122,0 |
| 11 | Härnösand | 2022 | 122,2 |
| 12 | Härnösand | 2023 | 120,7 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.