På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Härjedalen | 2010 | 160,2 |
| 1 | Härjedalen | 2011 | 157,7 |
| 2 | Härjedalen | 2012 | 153,9 |
| 3 | Härjedalen | 2013 | 155,1 |
| 4 | Härjedalen | 2015 | 151,1 |
| 5 | Härjedalen | 2016 | 149,5 |
| 6 | Härjedalen | 2017 | 148,7 |
| 7 | Härjedalen | 2018 | 134,4 |
| 8 | Härjedalen | 2019 | 134,2 |
| 9 | Härjedalen | 2020 | 138,9 |
| 10 | Härjedalen | 2021 | 145,4 |
| 11 | Härjedalen | 2022 | 143,7 |
| 12 | Härjedalen | 2023 | 142,1 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.