Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Hjo | 2010 | 134,7 |
| 1 | Hjo | 2011 | 137,1 |
| 2 | Hjo | 2012 | 138,3 |
| 3 | Hjo | 2013 | 135,0 |
| 4 | Hjo | 2014 | 130,9 |
| 5 | Hjo | 2015 | 111,4 |
| 6 | Hjo | 2016 | 103,6 |
| 7 | Hjo | 2017 | 102,6 |
| 8 | Hjo | 2018 | 101,2 |
| 9 | Hjo | 2019 | 67,3 |
| 10 | Hjo | 2020 | 72,5 |
| 11 | Hjo | 2021 | 66,3 |
| 12 | Hjo | 2022 | 60,6 |
| 13 | Hjo | 2023 | 39,0 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.
På väg mot fossilfria transporter