På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Helsingborg |
2010 |
159,4 |
|
1 |
Helsingborg |
2011 |
152,9 |
|
2 |
Helsingborg |
2012 |
147,0 |
|
3 |
Helsingborg |
2013 |
144,3 |
|
4 |
Helsingborg |
2014 |
136,7 |
|
5 |
Helsingborg |
2015 |
127,6 |
|
6 |
Helsingborg |
2016 |
118,4 |
|
7 |
Helsingborg |
2017 |
111,2 |
|
8 |
Helsingborg |
2018 |
102,3 |
|
9 |
Helsingborg |
2019 |
96,2 |
|
10 |
Helsingborg |
2020 |
90,6 |
|
11 |
Helsingborg |
2021 |
90,4 |
|
12 |
Helsingborg |
2022 |
89,7 |
|
13 |
Helsingborg |
2023 |
85,9 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.