På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Härjedalen |
2010 |
160,2 |
|
1 |
Härjedalen |
2011 |
157,7 |
|
2 |
Härjedalen |
2012 |
153,9 |
|
3 |
Härjedalen |
2013 |
155,1 |
|
4 |
Härjedalen |
2015 |
151,1 |
|
5 |
Härjedalen |
2016 |
149,5 |
|
6 |
Härjedalen |
2017 |
148,7 |
|
7 |
Härjedalen |
2018 |
134,4 |
|
8 |
Härjedalen |
2019 |
134,2 |
|
9 |
Härjedalen |
2020 |
138,9 |
|
10 |
Härjedalen |
2021 |
145,4 |
|
11 |
Härjedalen |
2022 |
143,7 |
|
12 |
Härjedalen |
2023 |
142,1 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.