På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Gällivare | 2010 | 185,1 |
| 1 | Gällivare | 2011 | 159,5 |
| 2 | Gällivare | 2012 | 155,5 |
| 3 | Gällivare | 2013 | 145,7 |
| 4 | Gällivare | 2015 | 146,0 |
| 5 | Gällivare | 2016 | 133,1 |
| 6 | Gällivare | 2017 | 128,7 |
| 7 | Gällivare | 2018 | 123,0 |
| 8 | Gällivare | 2019 | 122,8 |
| 9 | Gällivare | 2020 | 128,2 |
| 10 | Gällivare | 2021 | 128,4 |
| 11 | Gällivare | 2022 | 119,8 |
| 12 | Gällivare | 2023 | 117,2 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.