På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Gullspång | 2010 | 153,9 |
| 1 | Gullspång | 2011 | 135,7 |
| 2 | Gullspång | 2012 | 133,0 |
| 3 | Gullspång | 2013 | 134,4 |
| 4 | Gullspång | 2014 | 136,7 |
| 5 | Gullspång | 2015 | 126,5 |
| 6 | Gullspång | 2016 | 117,3 |
| 7 | Gullspång | 2017 | 110,0 |
| 8 | Gullspång | 2018 | 98,8 |
| 9 | Gullspång | 2019 | 94,6 |
| 10 | Gullspång | 2020 | 108,1 |
| 11 | Gullspång | 2021 | 112,3 |
| 12 | Gullspång | 2022 | 115,2 |
| 13 | Gullspång | 2023 | 111,3 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.