På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Gnosjö | 2010 | 152,4 |
| 1 | Gnosjö | 2011 | 146,8 |
| 2 | Gnosjö | 2012 | 144,7 |
| 3 | Gnosjö | 2013 | 142,5 |
| 4 | Gnosjö | 2015 | 135,9 |
| 5 | Gnosjö | 2016 | 131,3 |
| 6 | Gnosjö | 2017 | 124,0 |
| 7 | Gnosjö | 2018 | 120,8 |
| 8 | Gnosjö | 2019 | 117,4 |
| 9 | Gnosjö | 2020 | 125,7 |
| 10 | Gnosjö | 2021 | 123,5 |
| 11 | Gnosjö | 2022 | 116,6 |
| 12 | Gnosjö | 2023 | 115,7 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.