På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Finspång | 2010 | 166,5 |
| 1 | Finspång | 2011 | 160,1 |
| 2 | Finspång | 2012 | 158,1 |
| 3 | Finspång | 2013 | 156,2 |
| 4 | Finspång | 2014 | 149,2 |
| 5 | Finspång | 2015 | 135,4 |
| 6 | Finspång | 2016 | 129,0 |
| 7 | Finspång | 2017 | 127,1 |
| 8 | Finspång | 2018 | 124,0 |
| 9 | Finspång | 2019 | 120,1 |
| 10 | Finspång | 2020 | 122,7 |
| 11 | Finspång | 2021 | 113,0 |
| 12 | Finspång | 2022 | 113,0 |
| 13 | Finspång | 2023 | 108,2 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.