Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Eslöv | 2010 | 162,2 |
| 1 | Eslöv | 2011 | 156,8 |
| 2 | Eslöv | 2012 | 150,8 |
| 3 | Eslöv | 2013 | 147,2 |
| 4 | Eslöv | 2014 | 141,1 |
| 5 | Eslöv | 2015 | 138,2 |
| 6 | Eslöv | 2016 | 142,1 |
| 7 | Eslöv | 2017 | 135,9 |
| 8 | Eslöv | 2018 | 134,9 |
| 9 | Eslöv | 2019 | 132,2 |
| 10 | Eslöv | 2020 | 131,7 |
| 11 | Eslöv | 2021 | 129,2 |
| 12 | Eslöv | 2022 | 129,4 |
| 13 | Eslöv | 2023 | 132,0 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.
På väg mot fossilfria transporter