På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Ekerö |
2010 |
181,5 |
|
1 |
Ekerö |
2011 |
164,1 |
|
2 |
Ekerö |
2012 |
154,4 |
|
3 |
Ekerö |
2013 |
126,1 |
|
4 |
Ekerö |
2015 |
114,1 |
|
5 |
Ekerö |
2016 |
108,2 |
|
6 |
Ekerö |
2017 |
106,3 |
|
7 |
Ekerö |
2018 |
111,8 |
|
8 |
Ekerö |
2019 |
110,3 |
|
9 |
Ekerö |
2020 |
135,3 |
|
10 |
Ekerö |
2021 |
133,9 |
|
11 |
Ekerö |
2022 |
132,8 |
|
12 |
Ekerö |
2023 |
119,2 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.