På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Burlöv | 2010 | 179,0 |
| 1 | Burlöv | 2011 | 180,8 |
| 2 | Burlöv | 2012 | 166,9 |
| 3 | Burlöv | 2013 | 155,0 |
| 4 | Burlöv | 2014 | 155,0 |
| 5 | Burlöv | 2015 | 142,7 |
| 6 | Burlöv | 2016 | 136,9 |
| 7 | Burlöv | 2017 | 134,6 |
| 8 | Burlöv | 2018 | 129,9 |
| 9 | Burlöv | 2019 | 110,1 |
| 10 | Burlöv | 2020 | 83,5 |
| 11 | Burlöv | 2021 | 83,6 |
| 12 | Burlöv | 2022 | 84,1 |
| 13 | Burlöv | 2023 | 61,2 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.