Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Boxholm | 2010 | 175,4 |
| 1 | Boxholm | 2011 | 166,5 |
| 2 | Boxholm | 2012 | 145,8 |
| 3 | Boxholm | 2013 | 146,1 |
| 4 | Boxholm | 2014 | 143,3 |
| 5 | Boxholm | 2015 | 142,7 |
| 6 | Boxholm | 2016 | 137,6 |
| 7 | Boxholm | 2017 | 130,3 |
| 8 | Boxholm | 2018 | 128,6 |
| 9 | Boxholm | 2019 | 121,0 |
| 10 | Boxholm | 2020 | 123,3 |
| 11 | Boxholm | 2021 | 122,8 |
| 12 | Boxholm | 2022 | 120,0 |
| 13 | Boxholm | 2023 | 121,0 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.
På väg mot fossilfria transporter