På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Bjurholm | 2010 | 206,7 |
| 1 | Bjurholm | 2011 | 206,7 |
| 2 | Bjurholm | 2012 | 206,7 |
| 3 | Bjurholm | 2013 | 206,7 |
| 4 | Bjurholm | 2015 | 209,5 |
| 5 | Bjurholm | 2016 | 209,5 |
| 6 | Bjurholm | 2017 | 204,4 |
| 7 | Bjurholm | 2018 | 196,1 |
| 8 | Bjurholm | 2019 | 168,1 |
| 9 | Bjurholm | 2020 | 168,0 |
| 10 | Bjurholm | 2021 | 168,0 |
| 11 | Bjurholm | 2022 | 130,6 |
| 12 | Bjurholm | 2023 | 130,6 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.