På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Askersund | 2010 | 171,3 |
| 1 | Askersund | 2011 | 152,0 |
| 2 | Askersund | 2012 | 147,6 |
| 3 | Askersund | 2013 | 147,0 |
| 4 | Askersund | 2014 | 131,7 |
| 5 | Askersund | 2015 | 132,5 |
| 6 | Askersund | 2016 | 128,4 |
| 7 | Askersund | 2017 | 121,7 |
| 8 | Askersund | 2018 | 105,0 |
| 9 | Askersund | 2019 | 103,2 |
| 10 | Askersund | 2020 | 118,9 |
| 11 | Askersund | 2021 | 115,6 |
| 12 | Askersund | 2022 | 115,6 |
| 13 | Askersund | 2023 | 109,6 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.