På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Öckerö |
2010 |
190,5 |
|
1 |
Öckerö |
2011 |
183,1 |
|
2 |
Öckerö |
2012 |
156,1 |
|
3 |
Öckerö |
2013 |
132,7 |
|
4 |
Öckerö |
2015 |
114,3 |
|
5 |
Öckerö |
2016 |
120,7 |
|
6 |
Öckerö |
2017 |
117,6 |
|
7 |
Öckerö |
2018 |
60,6 |
|
8 |
Öckerö |
2019 |
31,2 |
|
9 |
Öckerö |
2020 |
51,2 |
|
10 |
Öckerö |
2021 |
64,7 |
|
11 |
Öckerö |
2022 |
59,9 |
|
12 |
Öckerö |
2023 |
60,7 |
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.