På väg mot fossilfria transporter
Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala personbilar
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Åtvidaberg | 2010 | 170,7 |
| 1 | Åtvidaberg | 2011 | 164,9 |
| 2 | Åtvidaberg | 2012 | 158,7 |
| 3 | Åtvidaberg | 2013 | 156,8 |
| 4 | Åtvidaberg | 2015 | 147,6 |
| 5 | Åtvidaberg | 2016 | 139,9 |
| 6 | Åtvidaberg | 2017 | 125,2 |
| 7 | Åtvidaberg | 2018 | 105,1 |
| 8 | Åtvidaberg | 2019 | 103,3 |
| 9 | Åtvidaberg | 2020 | 115,9 |
| 10 | Åtvidaberg | 2021 | 117,2 |
| 11 | Åtvidaberg | 2022 | 125,0 |
| 12 | Åtvidaberg | 2023 | 130,6 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de persontbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet. Detta värde kan jämföras med det genomsnittliga utsläppet hos alla personbilar i Sverige som visas i indikator B1M.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.