Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala lätta lastbila
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Österåker | 2010 | 210,0 |
| 1 | Österåker | 2011 | 196,7 |
| 2 | Österåker | 2012 | 193,4 |
| 3 | Österåker | 2013 | 193,2 |
| 4 | Österåker | 2014 | 182,9 |
| 5 | Österåker | 2015 | 182,9 |
| 6 | Österåker | 2016 | 182,9 |
| 7 | Österåker | 2017 | 169,1 |
| 8 | Österåker | 2018 | 157,0 |
| 9 | Österåker | 2019 | 157,0 |
| 10 | Österåker | 2020 | 156,8 |
| 11 | Österåker | 2021 | 156,8 |
| 12 | Österåker | 2022 | 150,3 |
| 13 | Österåker | 2023 | 151,3 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de lätta lastbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.
På väg mot fossilfria transporter