Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala lätta lastbila
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Trollhättan | 2010 | 201,9 |
| 1 | Trollhättan | 2011 | 199,0 |
| 2 | Trollhättan | 2012 | 193,9 |
| 3 | Trollhättan | 2013 | 191,0 |
| 4 | Trollhättan | 2014 | 188,6 |
| 5 | Trollhättan | 2015 | 183,7 |
| 6 | Trollhättan | 2016 | 183,0 |
| 7 | Trollhättan | 2017 | 177,0 |
| 8 | Trollhättan | 2018 | 170,8 |
| 9 | Trollhättan | 2019 | 169,2 |
| 10 | Trollhättan | 2020 | 166,1 |
| 11 | Trollhättan | 2021 | 165,0 |
| 12 | Trollhättan | 2022 | 157,0 |
| 13 | Trollhättan | 2023 | 151,6 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de lätta lastbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.
På väg mot fossilfria transporter