Genomsnittligt koldioxidutsläpp hos kommunala lätta lastbila
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (g CO2/km) |
|---|---|---|---|
| 0 | Hässleholm | 2010 | 188,6 |
| 1 | Hässleholm | 2011 | 219,5 |
| 2 | Hässleholm | 2012 | 211,6 |
| 3 | Hässleholm | 2013 | 208,8 |
| 4 | Hässleholm | 2014 | 203,8 |
| 5 | Hässleholm | 2015 | 197,8 |
| 6 | Hässleholm | 2016 | 190,2 |
| 7 | Hässleholm | 2017 | 182,9 |
| 8 | Hässleholm | 2018 | 181,3 |
| 9 | Hässleholm | 2019 | 172,9 |
| 10 | Hässleholm | 2020 | 166,0 |
| 11 | Hässleholm | 2021 | 168,1 |
| 12 | Hässleholm | 2022 | 166,3 |
| 13 | Hässleholm | 2023 | 162,8 |
Datakälla: Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos
Kommentar
Värdet för riket som helhet motsvarar det genomsnittliga koldioxidutsläppet hos de lätta lastbilar som används i alla 290 kommuners verksamhet.
Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.
På väg mot fossilfria transporter