Resesträcka i kollektivtrafiken

Indikator K. H.H.4. A

Resesträckan jämförs med målet för år 2030 och delmålen för åren 2020 och 2025.

Diagram
Tabell
Jämför

Resesträcka per capita i landbaserad kollektivtrafik jämfört med år 2010 (mil/capita)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (mil/capita)
0	Malung-Sälen	2006	118
1	Malung-Sälen	2007	118
2	Malung-Sälen	2008	119
3	Malung-Sälen	2009	117
4	Malung-Sälen	2010	118
5	Malung-Sälen	2011	123
6	Malung-Sälen	2012	125
7	Malung-Sälen	2013	126
8	Malung-Sälen	2014	128
9	Malung-Sälen	2015	146
10	Malung-Sälen	2016	150
11	Malung-Sälen	2017	144
12	Malung-Sälen	2018	145
13	Malung-Sälen	2019	59
14	Malung-Sälen	2020	49
15	Malung-Sälen	2021	43
16	Malung-Sälen	2022	55
17	Malung-Sälen	2023	59

Datakälla: Trafikanalys: Transportarbete 2000-2023, Trafikanalys: Lokal och regional kollektivtrafik, Regional linjetrafik, SCB: Befolkningsstatistik

Exportera data till Excel

Kommentar

För kommuner gäller siffran resesträckan i den lokala eller regionala kollektivtrafiken i det län kommunen tillhör. För riket som helhet innefattas även längre, länsöverskridande resor. Därför blir resesträckan per capita högre för riket än för de flesta län. Det går alltså att jämföra resesträckorna i länen med varandra, men inte med riket.

Denna indikator används för att beräkna index H4. Mer bakgrund till detta index och en kortfattad analys av utvecklingen ges under diagrammet som visar graden av måluppfyllelse.

Se också indikator B2B för andelen förnybar energi i kollektivtrafiken .

Se också index H5 som uttrycker ett mål för överflyttning till gång, cykel och kollektivtrafik.