Resesträcka i kollektivtrafiken

Indikator K. H.H.4. A

Resesträckan jämförs med målet för år 2030 och delmålen för åren 2020 och 2025.

Diagram
Tabell
Jämför

Resesträcka per capita i landbaserad kollektivtrafik jämfört med år 2010 (mil/capita)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (mil/capita)
0	Ljungby	2006	65
1	Ljungby	2007	65
2	Ljungby	2008	65
3	Ljungby	2009	71
4	Ljungby	2010	72
5	Ljungby	2011	90
6	Ljungby	2012	114
7	Ljungby	2013	122
8	Ljungby	2014	128
9	Ljungby	2015	133
10	Ljungby	2016	137
11	Ljungby	2017	136
12	Ljungby	2018	138
13	Ljungby	2019	138
14	Ljungby	2020	79
15	Ljungby	2021	81
16	Ljungby	2022	114
17	Ljungby	2023	118

Datakälla: Trafikanalys: Transportarbete 2000-2023, Trafikanalys: Lokal och regional kollektivtrafik, Regional linjetrafik, SCB: Befolkningsstatistik

Exportera data till Excel

Kommentar

För kommuner gäller siffran resesträckan i den lokala eller regionala kollektivtrafiken i det län kommunen tillhör. För riket som helhet innefattas även längre, länsöverskridande resor. Därför blir resesträckan per capita högre för riket än för de flesta län. Det går alltså att jämföra resesträckorna i länen med varandra, men inte med riket.

Denna indikator används för att beräkna index H4. Mer bakgrund till detta index och en kortfattad analys av utvecklingen ges under diagrammet som visar graden av måluppfyllelse.

Se också indikator B2B för andelen förnybar energi i kollektivtrafiken .

Se också index H5 som uttrycker ett mål för överflyttning till gång, cykel och kollektivtrafik.