Resesträcka i kollektivtrafiken

Indikator K. H.B3.A. 5

Resesträckan jämförs med målet för år 2030 och delmålen för åren 2020 och 2025.

Diagram
Tabell
Jämför

Resesträcka per capita i landbaserad kollektivtrafik jämfört med år 2010 (mil/capita)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (mil/capita)
0	Örnsköldsvik	2006	63
1	Örnsköldsvik	2007	62
2	Örnsköldsvik	2008	62
3	Örnsköldsvik	2009	69
4	Örnsköldsvik	2010	65
5	Örnsköldsvik	2011	54
6	Örnsköldsvik	2012	48
7	Örnsköldsvik	2013	45
8	Örnsköldsvik	2014	71
9	Örnsköldsvik	2015	71
10	Örnsköldsvik	2016	73
11	Örnsköldsvik	2017	70
12	Örnsköldsvik	2018	68
13	Örnsköldsvik	2019	65
14	Örnsköldsvik	2020	42
15	Örnsköldsvik	2021	36
16	Örnsköldsvik	2022	92
17	Örnsköldsvik	2023	99

Exportera data till Excel

Kommentar

För kommuner gäller siffran resesträckan i den lokala eller regionala kollektivtrafiken i det län kommunen tillhör. För riket som helhet innefattas även längre, länsöverskridande resor. Därför blir resesträckan per capita högre för riket än för de flesta län. Det går alltså att jämföra resesträckorna i länen med varandra, men inte med riket.

Denna indikator används för att beräkna index H4. Mer bakgrund till detta index och en kortfattad analys av utvecklingen ges under diagrammet som visar graden av måluppfyllelse.

Se också indikator B2B för andelen förnybar energi i kollektivtrafiken .

Se också index H5 som uttrycker ett mål för överflyttning till gång, cykel och kollektivtrafik.