Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Årjäng	2009	64,4
1	Årjäng	2011	68,0
2	Årjäng	2012	64,0
3	Årjäng	2013	70,0
4	Årjäng	2014	79,0
5	Årjäng	2015	77,6
6	Årjäng	2016	76,0
7	Årjäng	2017	74,9
8	Årjäng	2018	74,5
9	Årjäng	2019	58,2
10	Årjäng	2020	60,6
11	Årjäng	2021	59,8
12	Årjäng	2022	59,2
13	Årjäng	2023	50,4

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.