Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Vimmerby	2009	65,6
1	Vimmerby	2011	68,0
2	Vimmerby	2012	64,3
3	Vimmerby	2013	63,0
4	Vimmerby	2014	61,0
5	Vimmerby	2015	58,3
6	Vimmerby	2016	56,7
7	Vimmerby	2017	53,4
8	Vimmerby	2018	51,0
9	Vimmerby	2019	48,8
10	Vimmerby	2020	53,7
11	Vimmerby	2021	51,2
12	Vimmerby	2022	50,8
13	Vimmerby	2023	49,7

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.