Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Vellinge	2009	79,5
1	Vellinge	2011	88,0
2	Vellinge	2012	72,4
3	Vellinge	2013	61,0
4	Vellinge	2014	55,0
5	Vellinge	2015	53,9
6	Vellinge	2016	49,4
7	Vellinge	2017	47,7
8	Vellinge	2018	41,2
9	Vellinge	2019	44,3
10	Vellinge	2020	49,3
11	Vellinge	2021	48,0
12	Vellinge	2022	47,1
13	Vellinge	2023	43,9

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.