Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Växjö	2009	67,9
1	Växjö	2011	66,0
2	Växjö	2012	66,2
3	Växjö	2013	65,0
4	Växjö	2014	63,0
5	Växjö	2015	62,0
6	Växjö	2016	59,6
7	Växjö	2017	58,3
8	Växjö	2018	56,9
9	Växjö	2019	55,2
10	Växjö	2020	58,5
11	Växjö	2021	52,7
12	Växjö	2022	51,3
13	Växjö	2023	50,0

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.