Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Ovanåker	2009	66,2
1	Ovanåker	2011	64,0
2	Ovanåker	2012	61,7
3	Ovanåker	2013	61,0
4	Ovanåker	2014	60,0
5	Ovanåker	2015	59,7
6	Ovanåker	2016	58,6
7	Ovanåker	2017	58,6
8	Ovanåker	2018	56,5
9	Ovanåker	2019	56,1
10	Ovanåker	2020	53,2
11	Ovanåker	2021	52,7
12	Ovanåker	2022	51,4
13	Ovanåker	2023	50,2

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.