Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Kungälv	2009	75,4
1	Kungälv	2011	67,0
2	Kungälv	2012	64,8
3	Kungälv	2013	61,0
4	Kungälv	2014	58,0
5	Kungälv	2015	53,2
6	Kungälv	2016	51,1
7	Kungälv	2017	46,6
8	Kungälv	2018	46,6
9	Kungälv	2019	45,5
10	Kungälv	2020	48,5
11	Kungälv	2021	48,0
12	Kungälv	2022	47,2
13	Kungälv	2023	45,7

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.