Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Karlstad	2009	70,2
1	Karlstad	2011	73,0
2	Karlstad	2012	74,9
3	Karlstad	2013	74,0
4	Karlstad	2014	71,0
5	Karlstad	2015	68,3
6	Karlstad	2016	65,6
7	Karlstad	2017	66,5
8	Karlstad	2018	62,8
9	Karlstad	2019	61,5
10	Karlstad	2020	67,9
11	Karlstad	2021	56,3
12	Karlstad	2022	54,3
13	Karlstad	2023	53,4

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.