Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Hörby	2009	67,4
1	Hörby	2011	69,0
2	Hörby	2012	63,2
3	Hörby	2013	57,0
4	Hörby	2014	52,0
5	Hörby	2015	51,5
6	Hörby	2016	49,3
7	Hörby	2017	47,3
8	Hörby	2018	51,2
9	Hörby	2019	52,8
10	Hörby	2020	62,1
11	Hörby	2021	52,9
12	Hörby	2022	52,8
13	Hörby	2023	53,3

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.