Genomsnittlig energieffektivitet hos kommunens fordon

Indikator K. V.H.2. A

Diagram
Tabell
Jämför

Genomsnittlig deklarerad energiförbrukning per körd sträcka hos kommunkoncernens personbilar och lätta lastbilar (kWh/100 km)

Välj kommun
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (kWh/100 km)
0	Hofors	2009	71,9
1	Hofors	2011	72,0
2	Hofors	2012	67,0
3	Hofors	2013	67,0
4	Hofors	2014	67,0
5	Hofors	2015	66,4
6	Hofors	2016	62,8
7	Hofors	2017	63,3
8	Hofors	2018	59,9
9	Hofors	2019	61,4
10	Hofors	2020	62,6
11	Hofors	2021	63,8
12	Hofors	2022	62,7
13	Hofors	2023	63,4

Datakälla: Energimyndigheten och SKL: Nyckeltal Energi och Klimat 2011-2013, Öppna jämförelser Energi och Klimat 2014 (data i dessa publikationer hämtas i sin tur från Miljöfordon Syd), Miljöfordon Sverige: Miljöfordonsdiagnos

Exportera data till Excel

Kommentar

Den ökande energiförbrukningen år 2020 beror på ett tidseriebrott vid övergången från den körcykeln NEDC tillden nya cykeln WLTP, som är mer realistisk och tilldelar de flesta fordon en högre certifierad förbrukning.

Läs mer om dessa data hos Miljöfordonsdiagnos.